بررسی تجربی پدیده طغیان در کانال جریان کاتد در پیل های سوختی غشاء پلیمری

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده همایون کنعانی
  • استاد راهنما مهرزاد شمس
  • سال انتشار 1393
چکیده

به دلیل وجود جریان دوفاز در پیل های سوختی غشاء تبادل پروتونی دما پایین، پدیده طغیان و آب گرفتگی نقشی اساسی در عملکرد این پیل ها دارد. در پژوهش آزمایشگاهی حاضر، با ساخت و بکارگیری پیل های شفاف با کانال های موازی و مارپیچ و استفاده از روش پردازش تصاویر برای تحلیل ویدیو های به دست آمده تحت شرایط کاری مختلف استوکیومتری، رطوبت نسبی و دمای ورودی، پارامتر های جدیدی برای مطالعه جریان دوفاز درون کانال ارایه شد. ارایه یک دسته بندی جامع از رژیم های جریان دوفاز موجود در کانال گاز سمت کاتد و تاثیر شرایط کارکردی پیل بر تغییر و تبدیل این رژیم ها به یکدیگر و نوع جریان دوفاز غالب در شرایط کارکردی مختلف از دستاوردهای این پژوهش می باشد. نتایج آزمایش های پیل جریان مارپیچ نشان می دهد که خاستگاه 76% از توده های تشکیل شده در زانویی ها و تنها 24% در میانه کانال ها است. همچنین در مطالعه حاضر با استفاده از روش طیف نگاری امپدانس الکتروشیمیایی ، فرکانس مناسب جهت بررسی پدیده طغیان در پیل های موازی و مارپیچ به دست آمد. با استفاده از این فرکانس، زمان داده برداری از پیل در هنگام وقوع آب گرفتگی کاهش یافت و این منجر به پیدا کردن ارتباطی نزدیک بین نمودار امپدانس و پدیده های در حال وقوع در کانال های گاز سمت کاتد شد. نتایج به دست آمده از طیف نگاری امپدانس نشان می دهد که این روش، ابزاری مناسب جهت پیش بینی پدیده طغیان و بررسی عمکلرد در پیل های سوختی غشاء تبادل پروتونی می باشد. با استفاده از روش رویه پاسخ که از قدرتمندترین روش های طراحی آزمایش می باشد، بهینه سازی شرایط کارکردی استوکیومتری، رطوبت نسبی و دمای ورودی گازها برای دست یابی به توان بیشینه پیل در غیاب پدیده طغیان، انجام شد. با استفاده از روش رویه پاسخ، یک مدل درجه دوم که قادر به در نظر گرفتن اندرکنش بین پارامترهای ورودی می باشد، به دست آمد. ارزیابی پیش بینی های مدل به دست آمده در شرایط مختلف کارکردی نشان داد که نتایج این مدل، تطابق خوبی با داده های آزمایشگاهی دارد و این روش ریاضی-آماری ابزاری توانا برای بهینه سازی پیل های سوختی غشاء تبادل پروتونی می باشد.

منابع مشابه

بررسی پارامتری جریان دوفاز در سمت کاتد پیل سوختی غشا پلیمری

در این پژوهش عملکرد پیل سوختی غشا پلیمری، با استفاده از شبیه‌سازی دوفازی، گذرا و دو بعدی در سمت کاتد پیل سوختی، بررسی میشود. ابتدا یک مدل جامع برای شبیهسازی جریان دوفازی ارائه شده، سپس با استفاده از روش حجم محدود، معادلات گسسته و توسط یک کد فرترن داخلی حل میگردد. بررسی پارامتری بر روی میزان آب مایع تولید شده در محیط متخلخل و اثر آن بر عملکرد پیل سوختی تحقیق میگردد. تاثیر چهار پارامتر ضریب تخلخل...

متن کامل

بررسی انتقال اکسیژن و افت فشار در الکترود کاتد پیل سوختی غشا پلیمری با مسدود سازی کانال جریان

در این مطالعه با قرار دادن یک یا چند مانع مسدود کننده در کانال کاتد پیل سوختی غشا پلیمری، تاثیر شکل صفحه مسدود کننده (مستطیلی، مثلثی، ذوزنقه ای و خمیده)، ضخامت و ارتفاع صفحه، تعداد صفحات و ضریب تخلخل لایه پخش گاز بر انتقال اکسیژن به داخل لایه پخش گاز و لایه کاتالیست و افت فشار سمت کاتد بررسی شده است. بدین منظور، معادلات پیوستگی، ممنتم و بقای اجزای شیمیایی در سمت کاتد پیل به صورت مدل تک ناحیه ای...

متن کامل

بررسی عددی مدیریت آب در کاتد و آند پیل سوختی غشاء تبادل پروتون

یکی از مسائل کلیدی پیل سوختی غشاء تبادل پروتون، مدیریت آب است. این موضوع بدون در نظر گرفتن انتقال آب مایع درون پیل میسر نیست. در این مقاله مدل‌سازی عددی مدیریت آب در پیل سوختی غشاء تبادل پروتون به صورت دوبعدی و پایا انجام شده است. معادلات بقای جرم، مومنتم، انرژی، یون‌ها، گونه‌های اکسیژن و بخار آب و معادله انتقال آب مایع در تمام لایه‌های پیل شامل الکترودهای کاتد و آند حل شده‌ا‌ند. مطالعه ای عموم...

متن کامل

بررسی عملکرد میدان های مختلف جریان خنک کاری با کانال های موازی در پیل سوختی غشا پلیمری

در پیل های سوختی غشا پلیمری بیش از نیمی از انرژی شیمیایی هیدروژن، در طی تولید الکتریسیته به گرما تبدیل می گردد. در صورت دفع نامناسب این گرما، عملکرد و پایداری پیل آسیب میبیند. در این مقاله، چندین طرح مختلف کانال های موازی برای میدان جریان خنک کاری در پیل غشا پلیمری پیشنهاد شده و انتقال حرارت در صفحات خنک کاری با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی شده است. عملکرد طرح های پیشنهادی بر اس...

متن کامل

اثر مانع در کانال جریان گاز کاتد بر انتقال واکنش دهنده ها و عملکرد پیل سوختی غشا پلیمری

در این مطالعه، با قرار دادن یک یا چند مانع در کانال کاتد پیل سوختی غشا پلیمری، تأثیرات دینامیک سیالات ناشی از وجود/عدم وجود مانع در کانال و همچنین اثر مانع بر عملکرد پیل سوختی مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور با در نظر گرفتن یک مدل سه بعدی پیل سوختی که بخشی از کانال کاتد مسدود شده است، معادلات پیوستگی، مومنتوم، گونه های جرمی و بقای بار الکتریکی به صورت حالت پایا در سیستم مختصات کارتزین با...

متن کامل

شبیه‌سازی دینامیک سیالات محاسباتی دوفازی از حرکت قطره در میدان جریان و منیفولد سمت کاتد پیل سوختی پلیمری

پیل سوختی پلیمری با ترکیب اکسیژن و هیدروژن و تولید آب، انرژی آزادشده در طی فرایند شیمیایی را به برق تبدیل می‌کند، لذا به عنوان انرژی پاک بسیار مورد توجه می‌باشد. مهم‌ترین موانع در راستای تجاری‌سازی این فناوری، مشکلات مربوط به کنترل میزان آب تولیدی و مدیریت آن در پیل سوختی، مدیریت گرما و غیره می‌باشد. موضوع مدیریت آب در پیل‌های سوختی پلیمری، دراجزای مختلف آن قابل تحقیق است، در کار حاضر به بررسی ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023